日立全直流变频产品SET-FREE D系列,采用具有内部油分离功能的高压腔压缩机,高效稳定运行。360°冷媒冷却散热技术,实现54℃高温制冷,满足特殊环境的空调使用需求。



日立发明具有内部油分离功能的高压腔压缩机


大容量高压腔涡旋压缩机采用内部油分离机构,通过内部油雾分离器设计和内部回油管设计,使压缩机润滑油大部分保存在压缩机内,只有少量油被带出压缩机,有效防止因多余的冷冻油在制冷循环中造成的能力下降,效率进一步提高;采用防过压缩技术,有效的防止了冷凝压力过高而造成的功耗增加问题,压缩机运转更节能,同时使得制冷系统更加稳定可靠。

·全部滑动轴承、轴承配重式设计,优化了压缩机运转音听感,降低了运转振动。

·插入式集中卷电机、优化非对称涡旋线、更低的上油率,产品能效大幅提升。

·容积式齿轮油泵、动态油平衡和内部油循环构造,上油率降低30%,可靠性更好。




360°冷媒冷却散热技术

  54℃高温制冷


全系列产品均采用高效的冷媒液冷散热技术,采用高性能导热材料360°全包覆盖贴合冷媒铜管,以及进口无铅锡片作为导热垫片,通过高精度电子膨胀阀控制冷却回路的制冷剂流量,更好的给变频主板散热降温冷却,达到对变频模块表面温度的精确控制,从而提升了机组适应更恶劣的室外环境,保证54℃极高温室外温度下机组可正常运行,实现制冷能力43℃不衰减。


  

冷媒散热板采用高导热性能的铝

合金和内部机械胀管加工方法,实

现铜管与散热板之间的360°紧密

贴合,散热性能更优。


◎冷媒散热器与电气件自带的散热

板之间增设导热垫片来提高传热效

率,导热系数高,显著提升了整体

散热性能。





三级过冷循环技术

  高效提升制冷能力


第一级过冷:“2-1”制冷剂流程

如下图所示,通过特殊设计的“2-1”流程,使得制冷时的液相侧的流速增大,换热效率提升,增加过冷度。

第二级过冷:独有的超高流速液态冷媒过冷段

第一级过冷后的液态冷媒汇合后,单独设计一个换热器再次对液态冷媒进行过冷,由于汇合后的冷媒流量大,流速十分高,换热效率也急剧增大,从而使得过冷度增加。

第三级过冷:高效板式换热器过冷

经过前两级过冷的冷媒,会通过高效的板式换热器,利用膨胀阀的精准调节,实现最优的旁通过冷却。

采用独有的三级过冷却技术,最高可达成30℃过冷度,实现更好的性能、适应更长的安装配管和高落差,满足用户节能和安装需求。





轮换运转功能

  机组运行更可靠

  

通过室外机模块间轮换运转技术,

均衡了各室外机模块的运行时间,

提高机组耐久性





渐变口径风扇导风圈设计

  有效降低通风噪音


采用台阶式渐变口径风扇导风圈设计,使气流速度平滑渐变,提高了出风的均匀性,增大了送风距离,有效减少气流短路、降低风机能耗,同时降低了通风噪音。导风圈外部高环筋和竖筋设计,刚度和弯曲强度更高,从而有效降低了风机运转时的震动噪音;导风圈的加长设计,也明显提高了风机的耐压能力,增大了风机送风距离。


反振颤型轴流风扇:

外机轴流风扇采用反振颤型叶片设计,轴

流风扇的三叶片通过模拟仿真修正叶片型

线,实现叶片自身反振颤,有效抵御空气

流动对叶片的反冲形成的振动噪音。





全方位耐盐

  防腐防护处理


日立无惧沿海等特殊应用场合,采用高精尖防腐蚀技术和防腐材料,延长空调机组正常的使用寿命,针对各类部件的防腐技术如下图所示:



需求智能控制技术

  舒适节能


>智能自控省电模式

日立智能自控省电模式可实现五级节能运行。不需要配备额外的信号线,能自动的执行电流自我检测及自控限电。同时机组仍然保留原有的外部信号的需求控制,可依不同的需求,选择多种控制模式,实现“节能”与“舒适”的平衡。




>智能波段省电模式

日立智能波段省电模式可实现四级节能运行。所谓波段省电模式就是在20分钟和10分钟的间隔时间下,反复切换正常运行模式和节电模式的一种控制方法,这里不是一般所知的简单开关机模式,因此不会有停机后房间发生闷热的现象(制冷),在室内温度变化微乎其微的

情况下让机器正常运转,即以更少的电力维持更大程度

恒温舒适。

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